1. Materiál, kdy je konkávní pás zavěšen ve vzduchu.
V konkávní části, když je poloměr zakřivení konkávní části malý, pás začne viset ve vzduchu. V tomto okamžiku se změní situace drážky řemenu. Protože řemen opustil skupinu napínacích drážek, úhel běžné drážky se zmenší a místní materiály se rozptýlí. Z tohoto důvodu by to v přednastavené fázi mělo být považováno za co nejvhodnější a měl by být použit větší poloměr zakřivení konkávní části, aby se takovým věcem zabránilo. Například v zařízeních pásových dopravníků a zakladačů-překladačů je zde konkávní úsek přednastaven jako přechodový úsek bez oblouků, aby se zmenšily ocasní vozíky. Proto se snadněji roztírá, když je šířka pásu zvolena s menší rezervou. materiál.
2. Odchylka
Když pásový dopravník běží mimo dráhu, materiál se rozptyluje, protože výška dvou stran pásu se mění, když pás běží, jedna je vysoká a druhá je nízká a materiály jsou rozptýleny od spodní hrany. Řešením je odladění odchylky řemene.
3. V místě přetížení pokropte vodou.
Rozptyl míst přetížení je především ve spádové násypce, vodicím žlabu apod. Při silném přesunu mobilního pásového dopravníku dojde k poškození pryžového pláště vodicí drážky. Při přednastavení ocelové desky u vodícího žlabu je pryžová obruba směrem od pásu poměrně dlouhá, takže materiál utíká ven z vodícího žlabu.
